快手不直播可以卖货吗 :车货总重超过49吨，真的上不了高速吗？卡友：有潜规则，可以！

圈内卡友相比对于2019年12月16日发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》都很熟悉，规定中写到六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不得超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不超过46000千克快手不直播潜可以卖货卖货吗 。该标准于同年进入全国高速入口称重检测机制，并且实施至今。

但是对于车货总重超过手上49吨的是否就东西真的上超过不了视频高速呢？其实不然车货快手不直播潜可以卖货卖货吗 。有经验的卡友已经有一套自己的方式来上高速，最近我们采访潜了一位常年在吗知广东真的、四川来回的一位卡友--张师傅，他的一些说辞颠覆了我们对传统货运的看法。

当年的流程规定中虽然明确表示六轴半挂车总重最大不能超过49吨，但是第二条也是不容忽视的，换句话说，每个地磅间多多少少存在一些误差，因此货车的称重检测结果只要不超过标准的150%就可以上高速，也就是51.45吨，只要重量在这以内，很大概率是不会被认定为超重的，上高速自然也是没问题的快手不直播潜可以卖货卖货吗 。对此张师傅流程表示，这卖早就是这一行业里的高速潜规则了，不过第一次超过49吨过收费站还是有点紧张的。虽说现在“标准”变成51.45吨，自己方法还是偶尔会中招，上不了高速卖货，影响时效，因此还是有风险的。虽说我们不提倡这种“擦边”行为，但从实际出发，也为了卡友们的生计考虑，多装一点货肯定能多赚一些。

除了在装货时49吨遵守重量标准，张师傅还透露了一些“称重技巧”，快手不直播可以卖货流程吗，即跳磅快手不直播潜可以卖货卖货吗 。跳磅指的是通过一系列操作让车辆在经过地磅时，将车辆自重给“优化”下来，而其原理和不少手动挡乘用车的弹射起步非常类似。为了避免这种现象，现在的收费站基本都是整体式地磅，过去的半挂车跳磅已经很少见了，因为整体式地磅体积大、面积广，跳磅几乎不可能。但是针对多年前那种宽度仅为1-2米左右小型地磅，跳磅成了不少卡友的必备技能之一。

张师傅说他跳磅并不难，快手卖货不直播可以吗，在真的准备跳磅时自己的，慢慢东西靠近磅的边缘，越近越好，但不要压到快手不直播潜可以卖货卖货吗 。拉上挂车的断气刹，将档位挂入低速档或起步档，离合器踩住开通，并且磅持大油门状态，让车准备起步保持最大的爆发力，最后抬离合，狠踏油，松制动出镜。当驱动车桥通过地磅后，不要减速，看好挂车轮，挂车的第一排车桥接近地磅时，狠狠的踏下刹车再松刹车，加油过磅。这主要是利用加速度和惯性的原理来改变地磅台直播的受力。这样不仅牵引车的自重能减轻，挂车的自重同样也能减轻，其操作原理基本上多试几次都能成功。不过这一行为也引发了不少剐蹭收费站的事故。为了不出自身的安全，还是不要这么做。

货运行业目前还处于乱象丛生的状态自己的，快手只能不直播可以卖货吗现在，在这行你可以不让看到千姿百态自己的总重快手不直播潜可以卖货卖货吗 。尽管超过已经出台了不少有利的政策，对于需要生存的卡友来说，也很难完全遵守，经常“擦边方法”。不过行业的规范化、合理化是必然的，要想不开良性发展良性竞争流程，必然需要规则，只是这是一个长久的过程，并非一朝一夕能够改变。而49吨卡友们能做的是什么呢？顺应市场的变化，遵守规定，多提升自己，多了解自己车辆的状态，调整心态，这样才能保持最大的竞争力。

最艰难的三年直播其实货吗已经只能过去了快手不直播潜可以卖货卖货吗 ，货运行业卖也在慢慢恢复往日的生机，也许还需要规则一段快手时间，但总归在变好的路上，卡友们要有信心喔！新的一年希望卡友们平平安安的同时赚大钱！