语音播报 :基于ETC短程通道的车路协同实现OBU语音播报的方法

前言

2019年，在国家的大力推动下，ETC后装OBU取得了爆发式短信服务的增长，截止2020年底，ETC用户数量提醒为2.25亿语音播报 。

庞大的用户群体促进了宣传语ETC拓展到停车场、加油站、洗车等场景应用中语音播报 。

ETC电子标签（OBU）

近几年，国家一系列政策和行业标准的颁布，使得车路消息协同技术取得显著发展，意在宣传语为全方位地实施车与车、路与路、车与人之etc间的动态信息交互，发布预警信息，etc语言，保证交通安全，提高通行效率，从而形成安全、高效方法和环保的道路交通系统消息语音播报 。

当前，智能etc的语音播报怎么关，ETC虽然给我们的出行带来非常便利的条件，但因为交互界面小、显示时间短、安装位置等因素影响，人们在行车过程中很难真实感受到它的存在语音播报 。

反之，会带来较为严重智能的短程安全隐患语音播报 。

而语音则是人们最习惯的交流方式，今天报的，我们就来软件聊聊ETC2.0时代OBU（电子标签）是如何将动态的预警、收费等信息通过车路语音（TTS）进行播放提示的语音播报 。

术语

ETC：电子不停车少钱收费系统（Electronic Toll Collection）

OBU：车载ETC单元（On board Unit）语音播报 ，本文办理中指的是单片式或双片式的电子收费标签

RSU：路短信服务侧声音单元（Road Side Unit）

TTS：文本到语音语音播报 ，又称语音语音合成（Text To Speech）

MEC：多接入协同边缘计算（Multi-access Edge Computing）

DSRC：专用短程记录仪通信技术（Dedicated Short Range Communication）

什么短程是ETC车路短程协同语音播报 ？

ETC车路协同系统etc包括方法三部分组有带ETC成：云端、路端、车端（用户）

ETC车路协同OBU架构图

云端收费：对路端交通细微信息进行汇聚和决策，并将决策结果发送给相关路端设备语音播报 。

路端：包括路侧感知子系统、MEC 单元和 RSU 三个部分语音播报 。各部分功能分别如下:

路智能侧感知子系统对行车道路交通信息进行感知;

MEC 单元对路侧感知子系统输入的信息办理进行分析和协同决策语音播报 ，输出方法可用通知的交通状况关和车路交通事件系统等信息短信

RSU 接收 MEC 单元输出的交通信息，通过 DSRC 通信方式发送呼叫宣传给通信覆盖范围内的 OBU语音播报 。

车端：即 OBU语音播报 ，包括收费ETC1.0 OBU 与广播 ETC2.0 0BU

ETC1.0 指传统双片式或单片式OBU

ETC2.行车0 指读支持 ETC 车路协同协议少钱且具备车路协同信息人机交互功能有带提醒的前装OBU或后装多功能OBU

ETC收费场景：

ETC电子标签收到路侧设备发来的缴费信息后，etc短信服务费多少钱，主动提示驾驶员本次扣费宣传语金额语音播报 。

ETC收费场景应用图

语音播报提示内容：本次系统缴费11元语音播报 ，行驶关通知共计8公里ETC，祝您一路平安

交通事件类

车辆内置OBU电子标签在接收到路侧设备发来的报的道路信息后，主动语音播报道路事故及拥堵信息，驾驶员可自行判断是否采取更换短信路线语音播报 。

道路拥堵场景

道路拥堵应用车路场景图

语音播报免费提示内容：前方道路车辆声音拥堵语音播报 ，请记录仪减速消息慢行，或切换至其它路线行驶少钱

道路事故场景

道路事故应用场景图OBU

语音播报提示内容开通：前方300米有交通事故语音播报 ，占用中间两车道，请记录仪减速消息慢行，或切换至其它路线行驶少钱

交通状况类

车辆内置OBU电子标签在接收到路侧设备发来的道路信息后，主动语音播报道路湿滑信息，提醒报的驾驶员减速短信服务慢行语音播报 。

道路状况应用消息报的场景免费

语音播报提示内容细微：前方OBU500米道路湿滑语音播报 ，请减速播报慢行，注意行车安全记录仪

基础设施安全宣传类短信服务

车辆内置OBU电子标签在接收到路侧设备发来的道路信息后，主动语音播报道路施工信息，提醒驾驶员软件切换其它道路语音播报 。

道路施工广播广播通道应用场景图

语音播报提示播报内容：前方500米道路正在施工语音播报 ，道路已经封闭系统，请切换其它路线行驶

什么是TTS语音播报 ？

TTS是Text To Speech的缩写，又称语音合成，意思是 “从文本到语音”，是人机对话的一部分语音播报 。终端设备将文本信息，转换成语音的形式朗读费多出来，相当于给设备装上智能了嘴巴。

TTS语音提醒芯片SYN8086原理图播报

结语

ETC 车路协同系统是基于现有 ETC 系统进行的技术升级，是目前成本etc最低、效率最高、基础最广、实现办理最快的一种技术路线，etc 细微的声音，结合TTS语音技术将赋能智慧驾驶实现更加安全、高效费多、便捷的驾驶体验语音播报 。

同时，ETC车路车路协同系统与C-V2X车路协同系统技术架构基本一致，因此短程两者可以进行通道融合设计，实现从ETC车路协同系统向C-V2X车路协同系统的演进语音播报 。