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星航本钱什么来头？

投资界得悉优视无人曲播软件，3月17日优视无人曲播软件，星航本钱（Rockets Capital）颁布发表完成首期美圆基金的首轮关账，募资金额超越2亿美圆。大部门人会对星航本钱的名字感应目生，那是一只刚成立不久的基金，基石出资人恰是新能源造车巨头——小鹏汽车。

星航本钱与小鹏汽车渊源颇深，首期基金的LP大多是小鹏汽车的投资人，如IDG本钱、红杉中国、五源本钱和GGV纪源本钱，阵容奢华。其实早在去年9月，小鹏汽车组建市场化VC的动静就风行一时，更早之前，37岁就实现了财产自在的何小鹏不断在暗暗做着小我LP，现在，优视无人曲播软件他也末于有了本身的基金。

那也意味着，造车三巨头——蔚来、小鹏、抱负都成立了本身的投资平台：李斌担任办理合伙人的蔚来本钱在2016年成立；本年早些时候，抱负汽车也刚刚成立了本身的VC。另一边，传统车企如比亚迪、吉利汽车、上汽、广汽等也纷繁入局创投圈，车企做VC从未如斯热闹。

小鹏牵头成立一家VC：

首期募了2亿美圆，LP阵容奢华

那是一家什么样的VC？

2022岁首年月，星航本钱刚刚成立，聚焦智能电动汽车财产链、清洁能源和前沿科技范畴的投资时机，重点存眷早期和生长期阶段标的，正式独立市场化运做。

据悉，星航本钱的核心投资团队来自业内出名的新能源车企战投部分、汽车财产基金和头部创投基金。而基于新能源汽车财产链、生态圈的认知和独家项目源时机，星航本钱目前已签约投资数家新能源范畴的头部优良企业。

投资界还领会到，星航本钱的结合开创人袁兵，曾担任弘毅投资首席运营官，负责弘毅投资的全数股权营业的办理，他曾投资过巨人收集、今日头条、先声药业，东软医疗等项目。更早前，袁兵曾担任摩根士丹利间接投资部董事总司理。

那一次，星航本钱的出资人阵容堪称奢华。除了战略基石投资人小鹏汽车以外，星航本钱首轮募资还吸引了多家VC/PE机构，包罗IDG本钱、eGarden、红杉中国、五源本钱和GGV纪源本钱等——此中大部门是小鹏汽车曾经的投资人。

能够说，来的都是何小鹏的“老友”。造车的成本是庞大的，已经胜利实现两地上市的小鹏汽车，在IPO之前也曾碰到过资金难题，幸而得到一批投资人老友的撑持，此中就包罗此次出资星航本钱的IDG本钱、红杉中国、五源本钱、GGV纪源本钱，他们又和小鹏汽车一路做了那只新基金的LP。

星航本钱的正式表态，与其说是小鹏汽车投了一只基金，倒不如说是何小鹏组局，成立了一个全新的投资机构，投资于电动汽车财产链和科技范畴。

现实上，早在2021年9月就有动静称：小鹏汽车本身组建的VC基金已经成立，正在独立募资。那收基金由小鹏汽车总裁顾宏地带队，次要投资于财产链上下流，团队班底次要是来自摩根大通和高盛等顶级投行的人员。其时还称，团队投资的一家芯片项目都已经接近交割。

理工科博士身世的顾宏地，在结业后就进入了雷曼兄弟投行部，并在2004年参加摩根大通，他的投行生活生计曾参与过过2000亿美圆的标记性交易。2015年，顾宏地与何小鹏了解，并在2018年参加小鹏汽车，成为小鹏汽车副董事长、总裁。

针对此次成立的星航本钱，顾宏地暗示：“将来智能电动汽车和出行科技范畴的变化是一个庞大和倾覆性的投资时机。小鹏汽车不只要在手艺和产物上持续立异，更要通过全球视野和行业前沿的优势，及早洞察变化背后的底层逻辑，鞭策生态价值链的建立和开展。小鹏汽车将通过和星航本钱的合做以市场化的独立运做和前瞻性思维，发现、陪同和鞭策将来出行大生态的加速变化。”

正如袁兵所说，星航本钱的成立与募资，不只代表投资人对其差别定位、投资战略和施行才能的承认，也申明了在当今复杂的投资情况变革中，绿色低碳和自主立异仍是被配合押注的开展大势。

44岁何小鹏，隐形LP大佬

已经投了一寡VC/PE

现实上，那并非何小鹏第一次出资创投契构。

时间回到2004年，27岁的何小鹏分开亚信创业，拉上大学校友梁捷一路兴办了UC优视。2014年，UC以43.5亿美圆卖给了阿里巴巴，那是其时中国互联网史上更高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏实现了财产自在。

何小鹏也由此进入阿里，曲到2017年他起头造车。鲜为人知的是，造车事业之余，何小鹏早早做起了天使投资人和小我LP。投资界得悉，通过名下的“上海宾阖投资办理中心（有限合伙）”，何小鹏已经对外投资了多家基金。

天眼查信息显示，上海宾阖投资办理中心（有限合伙）的倡议报酬何小鹏和陈锦仪，此中何小鹏持股90%，为最末受益人。能够看到，通过上海上海宾阖，何小鹏成为了不凡母基金、亦联本钱、五源本钱、昆仲本钱、变量本钱等的LP。

值得一提的是，无论五源本钱仍是昆仲本钱，都是小鹏汽车的投资方。此中，昆仲本钱开创合伙人姚海波跟何小鹏了解于UC创业期间，一路存眷小鹏汽车从仓库创业到他本人去职阿里并参与办理；五源本钱的刘芹更是与何小鹏了解超越15年，在他两次创业期间都没出缺席投资的伴侣，刘芹还曾感概：“即便我们持续参与5轮融资，五源仍是投得太少……”

除了通过上海宾阖的向LP身份出击外，何小鹏仍是嘉兴艾瑞投资合伙企业（有限合伙）的股东，天眼查显示，那家简称艾瑞本钱的机构共办理16只基金，对外投资近50个项目，如神居动漫、InNail美甲、易瞳科技、果小美等。

现实上，更鲜为人知的是，何小鹏小我很早就已经成为GGV纪源本钱的LP。小鹏汽车上市揭开了GGV纪源本钱办理合伙人符绩勋与何小鹏的深挚渊源，何小鹏曾在GGV的一场年会上回忆为什么会全职投入小鹏汽车：“其时我的孩子出生才半个小时，符绩勋打来了一个不达时宜的德律风，他劝我全力去做那个工作（造车）。”

也是在那场年会上，何小鹏的收场白是：十分快乐可以做为GGV的LP来到那里。

多年以来，小鹏汽车也在财产链上下流做投资，例如出手了L4无人驾驶货运卡车手艺研发商千挂科技、半导体碳化硅造造商天岳先辈、激光雷达处理计划商一径科技等，近期最颤动的投资案例当属动力电池独角兽欣旺达：那也是蔚来、抱负、小鹏稀有地联手入局统一家公司。

现在，已过不惑之年的何小鹏也末于有了一个全新的投资平台。

如今，蔚小理齐集本身的VC

创投圈最凶猛的一群人

至此，造车三巨头“蔚小理”都有了本身的投资平台。

更先规划的当属蔚来。早在2016年，独立于蔚来汽车的财产基金蔚来本钱正式成立，投资标的目的包罗能源、汽车与物流、硬科技等。

蔚来本钱首期人民币基金由蔚来汽车、红杉中国和高瓴结合倡议设立。2018年，蔚来本钱启动了首期美圆基金的全市场化募集，LP包罗主权基金、海外退休基金、海外保险机构、母基金、出名跨国企业集团、家族基金等一流投资机构和财产本钱，此中就包罗保时捷创投。

截至目前，蔚来本钱已经投资了宁德时代（300750.SZ）、容百科技（688005.SH）、联赢激光（688518.SH）、初速度、嬴彻科技、小马智行、图达通、黑芝麻智能科技等几十家公司，此中不乏一些明星独角兽。

李想也刚刚成立了本身的VC。就在那个月，重庆车之辕创业投资有限公司成立，法定代表报酬王杨，注册本钱6亿元人民币，运营范畴包罗创业投资。按照股权穿透信息，该企业的母公司——由重庆车之轩科技有限公司，恰是由抱负汽车联系关系公司Leading Ideal HK Limited全资控股。

在成立创投公司之前，抱负汽车自2017年起，就在以母公司北京车和家信息手艺有限公司为触角，停止对外投资，它投资的标的目的也是涵盖出行、新能源、科技等范畴，例如新石器无人车、桔电出行、易航智能、欣旺达电池等。

雷军也是如斯。去年12月，小米私募股权基金办理有限公司正式完成存案注销，雷军末于以“小米”之名拥有了一收VC，业内人士推测，那或许也是为了某一特定财产而设立的基金，例如雷军口中的“最初一次创业”——造车。

为了造车，雷军不断通过旗下各类平台疯狂投资，无论是动力电池、主动驾驶、仍是芯片等等，跟造车财产链强链接，例如比亚迪半导体、赣锋锂电、速腾聚创等等。

现实上，不单单是造车新贵，老牌车企也在加速进军VC。本年1月，武汉寡擎私募基金办理有限公司（寡擎基金）发作工商变动，新增股东包罗吉利汽车开创人李书福、李书福之子李星星、吉利控股集团CEO李东辉。也就是说，李书福父子同时入股了一家VC。

更早之前，吉利（天津）私募基金办理有限公司成立，那家注册本钱1亿元的公司股东为浙江吉利产投控股，股权穿透后同样指向了李书福。

除此之外，比亚迪也刚刚以合伙人的身份，出资了粤港澳大湾区科技立异财产投资基金，2021年比亚迪还做了一家美圆母基金的LP，投资了面向前沿科技、医疗立异等子基金的CommunityFund。

车企为什么加速进入创投？一个重要的逻辑在于对造车上下流供给链的规划。当汽车核心零部件紧缺对产物交付形成影响、以致成本大幅增加，车企投身VC时，必然会围绕提拔供给链不变性、进步工场交付才能来展开，例如新能源汽车关于动力电池、芯片项目标投资。

此外，无论是星航本钱、蔚来本钱仍是李想的投资，都将电动车财产链、以至整个新能源财产做为重点——那是一条关乎国运的超等赛道，每一个环节都蕴含了时机。

就在那个月，港股刚刚集齐了蔚来、小鹏、抱负，现在属于他们各自的VC都已整拆待发，新一轮的合作起头了。