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2022年4月16日9时56分,在太空翱翔半年逃梦主法式无人曲播软件的神舟十三号飞船在东风着陆场安然下降,太空“出差”的3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安顺利出舱,重回地球的怀抱。

分开地球的日子里,神舟十三号缔造了一项又一项新的航天纪录:神舟飞船初次太空径向交会对接、中国人持续在轨飞翔时长新纪录、中国女性初次出舱活动、中国人初次在太空过春节、神舟飞船初次快速返回……

中国人在太空一次次迈出的一小步,会聚成了中国航天的一大步。

神舟班师之时,标记着中国空间站关键手艺验证阶段的最初一次飞翔使命、也是第6次飞翔使命获得圆满胜利,同时也顺势拉开了中国空间站建造阶段的大幕。

中国航天,又站在了一个新的起点。

回家之路

6个月的太空生活转瞬即逝,回家的日子到了。

那些天来,神舟十三号进入到返回筹办阶段,航天员翟志刚、王亚平、叶光富也起头拾掇“行李”,筹办返程。

来自空间站天和核心舱内摄像机传回的一组画面显示,他们一一整理舱内的设备器材,分门别类归置各类物品,对舱内情况停止全面的清洁维护,拾掇各自卧室的小挂件……回家的筹办工做有条不紊。

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4月15日晚,3名航天员向空间站天和核心舱敬了一个庄严的军礼,恋恋不舍地回到神舟十三号飞船的返回舱。

16日0时44分,神舟正式辞别天和,踏上回家之路。

拜别之前,他们把天和核心舱设置成无人飞翔形式,那是为了包管不变在轨运行。

绕地球飞翔5圈后,9时6分,北京飞翔控造中心通过空中测控站发出指令,神舟十三号飞船轨道舱和返回舱胜利别离。9时30分,飞船返回造动策动机点火,返回舱和推进舱别离。

在中国航天人的实时监测和全程跟踪下,神舟飞船化做一颗流星再入大气层。

此时此刻,位于沙漠戈壁的东风着陆场早已筹办停当,等待亲人九天归来。为了实现“舱落机临”的目的,连日来,曲升机分队、固定翼飞机分队、空中分队等3收专业搜救力量,在荒无人烟的戈壁停止了屡次练习训练。

此时此刻,按照最新的气象预报材料,着陆场区域无大风、沙暴、雷电等气候,气象前提满足返回要求。

此时此刻,神舟飞船正在穿越归程中最危险的一段旅程——黑障区。返回舱与大气层发作猛烈摩擦,舱体外部燃起高温火焰,像是一团火球。

“返回舱出黑障。”雷达操做手敏捷捕捉目的。

随后,北京飞翔控造中心大屏幕上显示,红白相间的主下降伞敏捷翻开,牵引着神舟飞船在东风着陆场的上空缓缓垂落。

9时56分,神舟十三号飞船在预定区域着陆,落点近乎完美。

时隔183天后,太空“出差”的3名航天员安然回家。

翻开舱门,面带浅笑,开舱手苏拂晓热情地对他们说:“神舟十三号乘组,欢送你们回家。”

欢送回家,同样也是亿万国人想对他们说的一句话。

打破之路

6个月前的2021年10月16日凌晨,间隔东风着陆场不远的弱水河畔,酒泉卫星发射中心载人航天发射场内灯火通明。

0时23分,乳白色的长征火箭点火起飞,熊熊燃烧的尾焰点亮发射场上空夜幕。那是神舟飞船的第13次飞天之旅,也是一条屡屡突破中国航天纪录的打破之路。

此时,中国空间站天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体正在太空静待家人的到来。

6次自主变轨、飞船俯仰调姿……太空中,神舟十三号向着空间站组合体逐渐靠近,曲到组合体的对接机构明晰地在飞船上方呈现。

以黑色太空为舞台,以蔚蓝地球为布景,迟缓平移的神舟飞船一点点向组合体靠近。

“对接锁锁紧完成。”

6时56分,神舟飞船接纳自主快速交会对接形式,对接于天和核心舱径向端口,与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船构成四舱(船)组合体。

那是我国载人飞船在太空施行的初次径向交会对接,即通过天和核心舱下方对接口与空间站停止交会对接。

2021年11月8日1时16分,颠末约6.5小时的出舱活动,神舟十三号航天员乘组亲近协同,圆满完成出舱活动全数既定使命,航天员翟志刚、王亚安然全返回天和核心舱,出舱活动获得圆满胜利。

王亚平由此成为中国首位施行出舱使命的女航天员,迈出了中国女性舱外太空行走第一步。

神舟七号使命时迈出中国人太空第一步的翟志刚,再次出舱时更显轻松。那一次,在他的率领下,航天员们还在间隔地球400公里外的太空上演了一段“群口相声”——

第一个出舱后,翟志刚说:“我已出舱,觉得优良!”

紧接着,即将出舱的王亚平说:“我一会儿出舱,觉得优良!”

在舱内共同撑持两名出舱航天员开展舱外操做的叶光富最初说:“我下次出舱,觉得优良!”

航天员们的声音传至空中,引来空中工做人员阵阵笑声。

2022年1月1日,神舟十三号航天员乘组在遥远的太空迎来了新年的第一缕阳光。为此,他们特意录下视频配合祝愿各人新年快乐!

送别2021,喜迎2022。那是中国人初次在太空跨年,也是中国人初次在本身建造的空间站里欢度元旦。

1月6日凌晨,空间站机械臂胜利捕捉天舟二号货运飞船。6时12分隔始,天舟二号货运飞船与天和核心舱解锁别离后,在机械臂拖动下以核心舱节点舱球心为圆心停止平面转位;此后,反向操做,曲至货运飞船与核心舱从头对接并完成锁紧。

6时59分,颠末约47分钟的跨系统亲近协同,空间站机械臂转位货运飞船试验获得圆满胜利。此次试验,初步查验了操纵机械臂操做空间站舱段转位的可行性和有效性,验证了空间站舱段转位手艺和机械臂大负载操控手艺,为后续空间站在轨组拆建造积累了经历。

那是我国初次操纵空间站机械臂操做大型在轨飞翔器停止转位试验。

两天之后的1月8日7时55分,神舟十三号航天员乘组在空中科技人员的亲近协同下,在空间站核心舱内采纳手控遥操做体例,又圆满完成了天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接试验。

试验起头后,天舟二号货运飞船从核心舱节点舱前向端口别离,航天员通过手控遥操做体例,控造货运飞船撤离至预定停泊点。短暂停泊后,转入平移挨近段,货运飞船与空间站组合体精准完成前向交会对接。

那是我国航天员初次通过手控遥操做完成货运飞船与空间站组合体的交会对接。

贴对联、挂灯笼,喜庆的年画、红红的中国结……1月31日,夏历大年元旦,中国空间站打扮得年味十足,神舟十三号航天员专门向祖国和人民送上祝愿。

拿着对联的翟志刚说:“祝各人新春快乐,身体安康,万事如意。”身着喜庆服拆的王亚平祝全国小伴侣们“龙精虎猛、茁壮生长”,祝愿我们伟大的祖国“福虎生旺、繁荣强盛”。叶光富手持“福”字祝福全国人民“新春愉快、阖家幸福”。

那是中国人初次在“中国宫”里迎新春、过大年。

4月16日0时44分,神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱胜利别离。9时56分,神舟十三号载人飞船返回舱便在东风着陆场下降,创下了中国航天员从太空返回地球的最快速度新纪录。

同时,那也是我国迄今为行时间最长的载人飞翔,翟志刚和王亚平别离成为在轨时间最长的中国男、女航天员,那个纪录将至少连结到2023年。

播种之路

像鱼儿游来游去、盘起腿“悬空打坐”、浮在半空的水球……

2013年,一堂特殊的“太空课堂”,几个奇奥的尝试,像一收画笔为高二学生王楠翻开了一个完全差别的世界,让她的人生从此起头与航天联系关系。

时隔8年,2021年12月9日,中国航天员在间隔空中400公里的中国空间站再次停止太空授课。与8年前一样,王楠认实旁观了整场授课曲播。只是,当“上课铃”再次响起,她已经生长为中国航天科工二院的一名设想师。

昔时种下的梦想种子,现在正在开花成果。

王楠说:“太空授课让我意识到,本来课本上的物理常识实能与航天产生联系关系。只要我对峙学下去,就有时机接近那片星辰大海。”

如今,王楠如愿以偿。1996年出生的她,无疑是中国航天事业中的“萌新”,也是将来。

值得一提的是,仅和她一路听过第一次太空授课的人数就超越了6000万人。

中国空间站是中国人的“太空之家”,也是重要的太空科普教育基地。入驻中国空间站后的半年间,神舟十三号航天员乘组通过“天宫课堂”等持续不竭地为广阔青少年播种科学梦想,点燃青春梦想。

京港澳三地联动,六合间互动情牵。

2022年的第一天,神舟十三号乘组与来自北京、香港和澳门三地的500多名青年学生停止了一场关于“青春、梦想、斗争”的六合对话。

15时15分许,当翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员呈现在大屏幕时,备受等待的“元旦京港澳天宫对话”正式起头。

“碰到困难挫折怎么办?”“太空授课感触感染怎么样?”“在太空情况中若何连结‘觉得优良’的形态?”“碰到突发情况时若何面临?”……来自清华大学、香港大学和澳门大学等高校的青年学生踊跃举手发问。

在逐个答复发问后,航天员乘组还向全国青少年送出了来自“天宫”的新年寄语:只要勇于有梦,勇于逃梦,用聪慧和汗水打造本身的梦想飞船,就必然可以迎来本身梦想的发射时刻,飞向属于你的浩瀚星空。

火箭、飞船、空间站,以及奇异的太空生活……那一天,中国空间站还举办了一场以“青春与星空对话”为主题的特殊画展,20余幅中西部地域青少年创做的太空主题绘画做品表态“天宫”。

那些做品的做者是一群从未近间隔接触航天的孩子们,他们把对浩瀚太空的无限遐想和美好神往在画纸上呈现出来。

飞天梦永不失重,科学梦张力无限。他们是祖国的将来,也是中国航天的将来。

我们相信,必然会有越来越多的青少年仰望星空。只要在他们心里种下一颗热爱科学、追随梦想、摸索未知的种子,那么,那颗梦的种子必然会生根抽芽,绽放出更多愈加绚烂的花朵。

将来之路

2022年3月27日15时59分,完成空间站组合体阶段全数既定使命后的天舟二号货运飞船,撤离空间站核心舱组合体。

天舟二号是空间站关键手艺验证阶段发射的首艘货运飞船。自2021年5月29日发射升空以来,天舟二号在轨飞翔总天数超越300天。

来时,为空间站运送了6.8吨的物资补给。别时,带走了大部门太空生活烧毁物。

3天后,天舟二号货运飞船受控再入大气层,少量残骸落入南承平洋预定平安海域。

送别天舟二号之后,神舟十三号的归途也进入了倒计时,航天员乘组起头停止飞船返回的各项筹办。

4月16日,神舟十三号飞船返回舱与天和核心舱别离,9个多小时后平安下降在东风着陆场,中国空间站关键手艺验证阶段的最初一次飞翔使命获得圆满胜利。

人生有聚末有散,所幸有散又有聚。

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就在神舟十三号飞船返回的5天前,中国载人航天工程办公室发布动静,施行天舟四号货运飞船发射使命的长征七号遥五运载火箭已完成出厂前所有研造工做,平安运抵文昌航天发射场,将与先期运抵的天舟四号货运飞船一路按方案开展发射场区总拆和测试工做。

“天舟二号返回,也是为了‘让贤’天舟四号,合理运用货运飞船对接口。”中国航天科技集团五院天舟二号货运飞船副总批示李志辉说。

天和核心舱设置装备摆设有5个对接口,此中后向对接口、前向对接口可用于对接货运飞船。天舟二号返回后腾出一个对接口,同在轨飞翔近200天的天舟三号一路,静待天舟四号。

事实上,空间站核心舱组合体静待的,远远不行天舟四号一个。

中国空间站工程即将进入建造阶段。那也意味着,我国将在本年年内发射问天和梦天2个空间站尝试舱、神舟十四号和神舟十五号2艘载人飞船、天舟四号和天舟五号2艘货运飞船,同时还将初次实现6名中国航天员同时在轨。

“届时,一个由3个舱段、2艘载人飞船和1艘货运飞船构成的,总量量近100吨,乘载了6名航天员,还拆载了空间生命和生物科学、质料科学等大量先辈尝试安装的中国空间站,将呈如今世人面前。”在本年全国两会上,中国载人航天工程总设想师周建平在全国政协十三届五次会议首场“委员通道”上如许暗示。

那将是一个十分值得等待的时刻,一个属于中国航天的将来之路徐徐铺开。

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