无人直播 :首秀来了！中国无人驾驶车队直播在北京经开区举办，“亦”起驶向未来——

3月8日，以“驶向将来之路”为主题的Apollo Day手艺开放日在北京经开区Apollo Park举办无人曲播 。现场，百度Apollo初次通过现场曲播连线体例对外展现无人化车队应对复杂道路场景的手艺实力。

无人驾驶车队无人曲播 ，初次曲播表态

活动现场，百度汽车机器人部总监徐宝强通过曲播连线的体例，呼叫了正在停止日常无人驾驶测试的车队，从九宫格曲播画面能够明晰地看到，此中一辆无人车正在通过北京经开区交通情况复杂，人流量、车流量密度很高的路口，面临那些复杂交通情况，无人车轻松应对无人曲播 。

“中国城市道路比美国更为复杂，北京城市道路交通参与者密度为美国加州的15倍，主动驾驶想要在中国实现规模化全无人摆设更难无人曲播 。”徐宝强说。在如许的布景下，是什么赐与了主动驾驶企业曲播无人车上路的自信心？“坚实的手艺底座！”徐宝强说。

“萝卜快跑”在北京经开区无人曲播 ，单车日均完单峰值达28单

贸易化做为业内公认主动驾驶应用场景落地的最末环节，百度Apollo走到了哪一步？依托北京经开区政策先试先行优势，百度Apollo在规模化无人车队测试开启的同时，“萝卜快跑”也正在加速贸易化运营落地，百度做为全球更大主动驾驶出行办事商地位得到进一步夯实无人曲播 。

据介绍，在北京经开区载人测试示范运营的半年时间内，车辆数量、站点密度、订单密度增长超越50%，单车日均完单峰值达28单无人曲播 。2021年第四时度，萝卜快跑载人订单量达21.3万单，环比增加近一倍，第三、第四两个季度获得超越30万订单，2022年那一数据仍在高速增长中。

截至目前，萝卜快跑已在北京、重庆、阳泉三地起头贸易化收费运营办事，并在北京经开区率先上线了数字人民币付出功用，实现主动驾驶与数字货币初次连系无人曲播 。

打造“智能交通示范区高地”无人曲播 ，助力北京经开区“聪慧城市”建立

从驶入北京经开区核心区社会道路到贸易化收费运营，从园区接驳到办事公家日常出行，百度Apollo依托北京市高级别主动驾驶示范区建立，在北京经开区先试先行了无人化测试、贸易化试点等政策，让百度Apollo在无人化、贸易化方面获得了诸多打破无人曲播 。截至目前，百度 Apollo 主动驾驶测试里程已经超越2500万公里。

“百度等企业在主动驾驶范畴的开展，离不开政策的指引与撑持无人曲播 。”百度Apollo相关负责人暗示。北京经开区自2020年9月启动北京市高级别主动驾驶示范区以来，以数字基建为驱动，引领了主动驾驶道路测试与政策立异，深度践行在全国率先对车路云一体化的智能网联汽车“中国计划”停止了摸索理论。

当前，北京经开区已经完成了1.0阶段总长12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能网联根底设备建立，立异国内首个“多杆合一、多感合一、多箱合一”的智能网联尺度化路口建立计划无人曲播 。2.0阶段建立围绕北京经开区核心区60平方公里、共计305个路口实现智能网联道路根底设备全笼盖，目前已完成根底建立和设备安拆，正在停止联调联试和功用优化。北京高级别主动驾驶示范区3.0阶段建立即将开启，将连系信控构建标准的道路交通情况，助力主动驾驶平安高效运营。

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记者：卢金曦