24小时无人直播 :吉利博瑞24小时拆车直播撕逼雅阁，算赢了吗？

那个问题其实欠好答复，只说说看到曲播后收集寡生相吧24小时无人曲播 。恐怕筹谋那个活动的吉利都没想到，原来只是想展现下本身形成的诚意，没想到被很多人曲解成了要手撕雅阁。

那几天汽车圈最火的话题就是博瑞拆车比照雅阁，博瑞（2015年上市）拆车比照雅阁（初代1976年上市），良多报导里都用了“自主品牌和合资品牌谁更良心”一类的描述24小时无人曲播 。

起首我们要认可，吉利博瑞确实是现阶段更具代表性，综合本质十分高的自主品牌车，以至堪称最强自主车24小时无人曲播 。但是我们认真想想，你一辆上市不外2年的车实的就比降生30年，履历过九代进化的车型综合本质要强吗？谜底显而易见不是吗。

7月15日，吉利邀请第三方工程师团队现场拆解吉利博越和本田雅阁，同时邀请汽车圈Kol全程曲播讲解，好比车圈网红颜宇鹏也呈现在曲播视频里24小时无人曲播 。

吉利花鼎力气做那个活动的目标天然是为了得出自主车博瑞综合本质不输于合资车雅阁的结论，从配件用料厚实度上来讲也确实如斯，于是收集上“吉利实厚道，博瑞比雅阁强”的论调喧哗尘上24小时无人曲播 。

但是，车途君在一片喧闹声中心生疑虑，钢材厚，平安性必然就强?数据都雅就必然是好车？再曲白一些，那不就是敲钢板买车嘛，趁便再开合下车门，厚重就必然好！若是你身边有人也那么想，那恭喜它胜利被群众洗脑了24小时无人曲播 。

曾经的群众搞营销就靠着“钢板厚，关门声音厚”如许简单至极的套路打遍中国市场无对手24小时无人曲播 。没想到到了今天，仍是有多量网友对那种概念埋单。吉利博瑞那款车实正做得优良的处所也全被收集喷子忽略了，如许的宣传算不算胜利实的很难说。

请跟着我念一遍，珍爱品牌，远离喷子24小时无人曲播 。同时，大尼我也预感应了那篇文章会有多量喷子骂街，但是不妨，有理性的网友，实正为自主车着想的你们才是我想交换的对象。

一辆好车的尺度是什么，①看着得顺眼，那就是都雅；②开着得舒心，那就是好开；③用着得省心，那就是好用24小时无人曲播 。所以一辆好车，它跟钢板厚不厚，车严重不大，关门声音浑厚不浑厚并没有间接关系。

平安靠车重？错24小时无人曲播 ，平安靠构造

贴心靠堆料？错24小时无人曲播 ，贴心靠设想

收集喷子们选择性失明，看不到吉利博瑞在构造强度上的勤奋，只会盯着车重，说什么车越重就越平安24小时无人曲播 。他们哪儿大白，车重恰好是吉利博瑞设想上的一个短板，过高的车重带来了过大的油耗，处理那个问题博瑞销量必然会更好。那么怎么减轻车重还能包管平安性？那就是工程师的工做，包管成本的情况下，把平安和油耗还有易用性等做到极致。

车辆有超越3万个零部件，决不是说零部件都用贵的就必然能造出好车，堆料地道是造小米手机的思绪24小时无人曲播 。产物力更重要的是靠多种工程师的设想，同时，汽车是商品，天然会有成本核算，也就存在用料取舍问题。

吉利博瑞的造车立场值不值得必定？值得，因为从堆料走向设想，那是个相对合理的前进过程24小时无人曲播 。所以吉利在那个开展中阶段干事情，造产物的立场非常值得必定，比良多只靠剽窃和粗造滥造来蒙骗消费者的车企可要强太多了。